斯威本与Scope3合作开展全球首个物流排放项目
总之
- Swinburne和Scope3合作开发一个系统，用于收集和报告运输和物流供应链中的实时温室气体排放
- 收集到的数据将为碳核算和气候风险分析所需的运输产生的温室气体排放提供见解
斯威本大学与墨尔本初创企业Scope3合作开发了一个原型系2022卡塔尔世界杯预测统，该系统将准确收集和报告运输和物流供应链中的实时温室气体排放数据。
收集到的数据将为企业完成碳核算和气候风险分析所需的运输产生的温室气体信息提供见解。
Scope3的创始人兼首席执行官迈克尔·布莱克(Michael Blake)表示，企业、政府和社区正在联合起来关注人类活动对气候变化的影响。布莱克表示:“但是，为了有效地解决这一问题，我们必须了解温室气体产生的原因及其相对贡献。”
“该合作旨在为所有道路运输模式开发一个温室气体测量系统，包括被称为‘最后一英里交付’的交付过程的最后一段。它还将开发一个原型数字平台来报告、组织和管理数据，以及机器学习模型来自动识别改进机会，”斯威本大学智慧城市研究所副主任侯赛因·迪亚教授说。
“该平台的数据分析能力将为长期可持续发展提供更大的实时管理和国家关键数据报告。”
管理温室气体排放数据的收集和分析对于企业、政府和工业来说是一项复杂而多样的挑战。特别是，占全球供应链“最后一英里”的运输排放的准确温室气体排放数据并不容易获得和使用。
温室气体协议企业标准
《温室气体协议企业标准》将公司的温室气体排放分为三个“范围”。范围1的排放是来自自有或受控源的直接排放。范围2的排放是购买能源产生的间接排放。范围3排放是报告公司价值链中发生的所有间接排放(不包括在范围2中)，包括上游和下游运输排放。这是Swinburne-Scope3项目的重点。
温室气体排放报告在全球范围内被列为优先事项，目前使用了全球物流排放委员会框架等国际标准，但目前范围3数据收集和管理实践在数据来源、准确性、及时性和透明度方面存在重大问题。
在澳大利亚尤其如此，因为温室气体排放报告尚未全面强制执行。数据收集和报告的复杂性意味着许多可以从报告中受益的人根本没有参与。
布莱克表示:“我们相信，这可能是一项世界领先的工作，将为运输、物流和供应链行业为应对气候变化做出贡献带来重大利益。”
斯威本商学院的社会影响研究小组信息系统斯威本大学的研究人员说软件与电气工程学院“，， Scope3由智慧城市研究院．
关于Scope3
Scope 3的诞生源于人们越来越多地接受改变我们运输货物的方式，以应对气候变化迅速增加的影响。它的目标是帮助企业了解他们的物流排放，并共同为世界做出积极的改变。