斯文本科技大学研究员发展船舶涂层来防止腐蚀
总之
- 一个新的耐蚀涂层,可以减半的海藻和藤壶在船只正在推广HMAS堪培拉
- 这个项目是一个斯文本科技大学之间的合作,国防材料技术中心、遥控电动斯科特澳大利亚、美国表面技术和国防科技集团
- Andrew Ang博士荣获2018年新鲜科学竞赛在维多利亚为他工作
斯文本科技大学研究人员正在与来自国防材料技术中心的专家合作麦克塔斯科特•澳大利亚联合表面技术和国防科技集团推进技术防止生物淤积在船上。
新耐蚀涂层减少了一半的累积海藻和藤壶在船舶液压元件和正在推广HMAS堪培拉的澳大利亚皇家海军直升机着陆码头的船只。
项目首席研究员,博士Andrew Ang与行业专家合作解决腐蚀和生物淤积的问题,在微小的海洋植物和动物建立表面的东西不断地在水里,如船体、锚和码头。
这种累积可以运输害虫物种到新的地区,造成腐蚀,损坏关键机械部件和增加拖累一艘船,导致燃烧更多的燃料,因为它的帆。这些因素加在一起,对全球航运业实施大规模的费用。
应用涂料
“许多世界各地的科学家正在寻找新的方法来应对生物淤积和腐蚀,“Ang博士说。
“我们已经开发出新的材料,用超音速燃烧火焰喷射,本质上是一个火焰喷射器,外套液压机械配件,发现这些新的保护膜生物淤积减少约50%相比,目前的标准涂料。”
超音速燃烧的火焰喷射(即火焰喷射器)用于应用涂层。
治疗,单层carbide-based涂料,正在推广的部分船只要求非常光滑的表面通常暴露于恶劣的工作条件,因此迅速降解生物淤积和腐蚀。
治疗可能是用于整个船体太贵了,但可能会影响至关重要的机械在一艘,帮助提供推进或举重等功能。
团队测试防护涂层在100多个测试样本,沉浸在海水在澳大利亚的三个领域网站从2015年到2017年。
防止腐蚀的影响
理查德•Piola博士从国防科技、说,新的表面涂层会产生巨大的差异海军舰艇的运营可用性,并显著降低维护和维修的成本。
“如果涂层会加倍的时间一艘可以在海上或可以部署之前需要停靠和清洗可以节约成本,也会增加运营准备国防力量,“Piola博士说。
团队现在正在测试原型系统的保护涂层,并被邀请进行审判HMAS堪培拉。
这些高度耐腐蚀涂料的新方法对抗生物淤积。| DMTC有限
堪培拉和她的姊妹船HMAS阿德莱德为澳大利亚国防军提供一个最能够和世界上先进的air-land-sea部署系统。
博士和维多利亚为他赢得了2018年的新的科学竞争工作。
新鲜的科学
新鲜的科学是一个国家的竞争由科学在公众面前,这有助于发现的青年研究人员发现并分享他们的故事。
新鲜科学维多利亚皇家维多利亚社会的支持,拉筹伯大学,莫纳什大学、墨尔本大学、迪肯大学、皇家墨尔本理工大学的CSIRO和斯文本科技大学。2022十二强赛程表2022卡塔尔世界杯预测
读了原始研究论文Andrew Ang博士副教授马修·李和斯科特·韦德。