在澳大利亚道路上受伤或死亡的所有司机中，多达35%的人对一种或多种精神活性物质的检测呈阳性。在受影响的司机中，delta-9-四氢大麻酚(THC)等大麻素是最常检测到的物质。大麻的使用会导致反应时间变慢，同时增加刹车时间，降低记忆能力，不适当的信号，增加车道偏差和降低注意力，所有这些都导致与未受伤害的司机相比，整体事故风险更高。

政府立法的变化允许给病人开医用大麻处方。因此，在开发含有不同大麻素的新化合物方面，有一个不断增长的行业。大多数药物含有大麻素THC或大麻二酚(CBD)。

尽管人们对这些化合物很感兴趣，但缺乏对它们在广泛的心理和社会结果方面的影响的研究。众所周知，四氢大麻酚会导致驾驶障碍，但对CBD等其他大麻素在认知和驾驶方面的影响知之甚少，尽管有证据表明CBD会导致一些主观情绪状态的变化。随着含有CBD的化合物数量的增加和可用性的增加，进行临床试验以确定CBD等药用大麻化合物是否会损害驾驶和认知功能至关重要。

关于本研究

本研究将:

  • 评估高CBD/低THC药用大麻油产品[CannEpil]。20:1大麻二酚(CBD)到(-)-反式-Δ9-tetrahydrocannabinol (THC)]与安慰剂相比，在高保真驾驶模拟器上导致驾驶障碍。
  • 评估唾液中四氢大麻酚的含量是否低于维多利亚警方目前使用的路边唾液测试的阈值，该测试用于检测活性药物条件下存在低水平的四氢大麻酚
  • 研究口服CannEpil与安慰剂对神经认知的影响
  • 研究CannEpil与安慰剂的主观情绪、镇静和嗜睡效果。

研究进展

该试验已获得斯威本大学人类研究伦理委员会的批准，并将在COVID-19限制放宽后开始招募。


如有进一步查询

布鲁克·曼宁女士

药用大麻研究合作

+61 3 9214 5483

bmanning@swinburne.edu.au

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