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卢国兴教授

冲击工程教授
英国剑桥大学哲学博士;英国克兰菲尔德大学理学硕士;中国吉林大学工学学士

传记

卢国兴教授，工程学院研究副院长。他还是冲击工程实验室主任和先进制造与材料联合研究中心主任。1995年，他在剑桥大学从事博士后研究，并在新加坡南洋理工大学(NTU)讲学后，首次加入斯威本。他于1997年建立了冲击工程实验室(//www.lnganalysis.com/research/strengths-achievements/specialist-facilities/impact-engineering-lab-facilities/)，并于2004年成为正教授。在史文朋大学取得成功后，卢教授回到南洋理工大学担任终身教职。他在斯威本大学担任兼职教授，继续支持冲击工程的研究。2015年，卢教授回到斯威本大学担任冲击工程教授。

卢国兴教授主要研究方向为冲击力学、新型材料的先进结构和力学性能。这些基础知识有着广泛的应用，这也是他的兴趣所在。这些挑战包括结构耐撞性(汽车、船舶、铁路和航空航天结构——无论是金属结构还是复合材料)、轻质结构和材料的设计、弹道冲击和爆炸载荷、运动冲击保护装置的设计，以及新型结构和材料的设计(如可展开结构、折纸结构、胞状和增韧材料)。

陆教授是中国科学院的副主编国际冲击工程杂志和主席国际冲击工程学会．他是编辑委员会的成员国际机械科学杂志，复合材料B部分，薄壁结构以及其他几家著名的国际期刊。他成功地组织了几次国际会议，如第十一届亚太工程塑性及其应用会议(AEPA2012)和第五届防护结构设计与分析国际会议(DAPS2017)．他客串编辑了几期国际冲击工程杂志，国际力学科学杂志而且国际防护结构杂志．他已经发表了一篇单行诗结构与材料的能量吸收“，(2003年，与Yu TX教授合作)，并在国际期刊上发表了270多篇论文。

陆教授曾任斯威本大学工程与工业科学学院副院长;南洋理工大学机械与航空航天工程学院副主任(研究)。他曾担任机械和产品设计工程系主任，直到2019年10月，他成为联合研究中心主任。

陆国兴教授在中国吉林大学学习汽车工程。他曾获得英国文化协会奖学金，并获得克兰菲尔德大学汽车产品工程硕士学位。随后，他前往剑桥大学(彼得学院)，在CR Calladine教授(FRS, FREng)的指导下进行结构力学博士学位。两年半后，他提交了博士论文，然后在Calladine教授手下担任博士后研究助理。他的出版物列表也可以在https://scholar.google.com.au/citations?user=0qQqbk8AAAAJ&hl=en上找到

研究兴趣

冲击工程，固体力学，新型结构与材料，冲击与爆破装填;高加载速率下的材料性能

博士候选人和荣誉监督

通过研究获得更高学位

作为首席导师，被授权指导硕士和博士研究生。

博士主题和大纲

材料和结构的能量吸收:本项目将研究结构和材料在准静态和动态荷载作用下的吸能性能。它包括实验，有限元分析和分析模型。

新型材料和结构的冲击性能:本项目将研究结构和材料在准静态和动态荷载作用下的吸能性能。它包括实验，有限元分析和分析模型。

受极端负载影响的基础设施:该项目旨在设计和分析在自然灾害或人为攻击的极端条件下具有弹性的新型基础设施。

荣誉

可以指导优等生。

荣誉课题及大纲

可展开结构的设计与分析:该项目旨在开发可以改变形状的结构。一些可能的应用包括卫星天线，太阳能电池板和机器人手臂等。

研究领域

机械工程- 401700
汽车工程材料- 400202

教学领域

工程力学

出版物
最近的研究资助
最近的媒体

出版物

还发表为:陆，国兴;陆,G。
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